2006ドラゴンウェーブ2000/ラットロッドスピリッツ

ラットバイクギャラリー

ミーティング当日撮影した数あるカスタムバイク画像の中から管理人チアキがピックアップしたカスタムの参考になりそうなラット臭いバイクを公開。　ドラゴンウェーブはショベルを中心にけっこうビンテージハーレーが多く集まってました。

	似たようなカスタムが施されたエボソフテイル2台。　色使いが一緒ですがスプリンガーとテレスコ、ファイアストーンとエイボン、バレルタンクとラウンドタンクなど、各自個性が感じられます。
巨大なカーゴスペースを持つサイドバルブサービカー。　荷物いっぱい詰めて旅に出たくなるようなマシンです。　ファイアストーンにホイールキャップ、ダブルビーハイブなどがホットロッドの匂いを感じさせます。
	レーサーライクなボバースタイルのサイドバルブ。　ピリオンパッドの取り付け方向が通好みです。　マグネトーでバッテリーレスなのでシート下が超シンプルですね。
オールドスクールとニュースクールの中間的なショベルヘッドチョッパー。　フロントは19インチでドラムブレーキなのにリアはフレアパターンのような16インチにディスクブレーキ。　文章にすると変な感じですが、実物は全然違和感がありません。
	ヤレ具合がいい感じなナックルヘッドボバー。　ヤレ具合を見ると純正を切った貼ったしてるっぽいですね～。　フロントのリブフェンダーとセンタースタンドの跳ね上がり具合がナイスです。
全体的にイエローでまとめられハンドルまで黄色いショベルヘッド。　タンクのエグリがすごいですが、ペイントもまたすごいです。　この柄はなんなんでしょうか？
	ロボハンとアップスイープが特徴的なパンヘッドボバー。　そこらじゅうを黒にペイントしてていい感じです。　やっぱ基本はブラックアウトですね。　ナンバープレートが上を向いてて背中に刺さりそうです。

巨大なシーシーバーとTTマフラーを装着したナックルヘッド。　綺麗なペイントがされた薄っぺらいタンクがビンテージモーターであるナックルヘッドと重なってなんともかっこいいです。	上に高く昇ったフレームが特徴的なショベルヘッドチョッパー。　ちょっと変わったレタリングが入ったピーナッツタンクと相性バッチリなロングフレームです。　マフラーの三つ穴がなんかかわいいです。	全体的に渋くまとまってるリジッドショベル。　リアフェンダーの長さや2in1マフラーの跳ね上げ具合にセンスの良さが伺えます。　フェンダーステーの留め具合も素敵です。
	全体的にきれいめでクオリティ高そうなパンヘッド。　ベリーショートなアップスイープをエンド部分はターンアウトさせてます。　このマフラーかなりかっこいいです。　メッキまでバッチリ掛かってるのでプロの仕事でしょうか。
出店の前にあった個性的なショベルヘッド。　グニグニっと左出しされたマフラーや右サイドにマウントされたナンバー、ポンチでコツコツ叩いてエグったという特徴的なガスタンクなど、どこを見ても超個性的です。
	個性が強い国産バイクのディガー。　ティラーバーやプリズミックタンク、前に突き出たフレームなど、セオリー通りですが見事なバランスです。　いい仕事してますね～。

全体的にブラックアウトされたリジッドショベル。　角度を変えて跳ね上がってるアップスイープマフラーと国産を流用したと思われる特徴的なカウルがかっこいいですね。　雰囲気がどことなくマッドマックスみたいです。	ビンテージ臭いキレイなペイントとタンクを留める革バンドが特徴的なリジッドショベル。　このバイクもそうですが、パン～ショベルのSUキャブ装着率が異様に高いです。　関東ではSU流行ってるんでしょうか。	ラット臭～いエボリューション。　純正部分をかなり残しながらも、まるでフルカスタムされたかのようにまったくイメージが変わっています。　タンクにはいったい何が被さっているんでしょうか？
	小ぶりでシンプルなカスタムがされたナックルヘッド。　自作っぽいキャリアが付いていますが、使い勝手がよさそうですね。　さらっと荷物をくくり付けてどこへでもツーリングに行っちゃうんだろうな～。
至る所をゴールドイエローにペイントされたショベルチョッパー。　フレームはもちろんキャストホイール内側やテレスコのブーツにまでペイントがされています。　カスタム自体は一般的ですが、色でこんなにもイメージが変わるんですね。　いいお手本です。
	最後はハイテクパーツを駆使した速い系カスタムツインカム。　ツースロートのダウンドラフトキャブを上向きに装着、さらにNOSシステムで鬼の吸気チューンが。　マフラーはカーボンサイレンサーを装着し排気もバッチリ。　なんかシリンダーもゴツイしエンジンにもかなり手が入ってるんだろうな～。　なにげにフロントフォークはスプリンガーです。