ワンオフチェーンカバー叩き出し部分は剥き出しのメタルになっていて、それ以外は黒皮のままのワイルドなワンオフチェーンカバー製作のインプレッション。 これぞガレージカスタムといった荒っぽい作品です。 |
リアキャリアの幅詰めビンテージハーレーによく使われているリアキャリア（社外品）を幅詰めしたスタイリッシュなナロードリアキャリアの製作インプレッション。 目立たないモディファイですが、こういった工夫がガレージビルドの醍醐味です。 |
ファイヤーストーンタイヤ（Firestone）通称バルーンタイヤとも呼ばれているビンテージパターンのファイヤーストーンタイヤ（Firestone）の装着インプレッション。 タイヤ履き替え作業なのでパンク修理にも応用できるインプレッションです。 |
サイドマウントナンバープレート-前編スケルトンデザインのサイドマウントナンバープレートステー製作のインプレッション-前編。 ジグソーを駆使したカットラインや無数のドリリングがステキですが、トライ＆エラーを繰り返しながら製作しています。 |
サイドマウントナンバープレート-後編骨組みのままだとけっこうワイルドですが、ナンバーが付くと骨組みがほとんど隠れて見えなくなるサイドマウントナンバープレートの後編インプレッション。 管理人チアキの隠れたコダワリです。 |
英車風STOPテールランプチョッパーカスタムなんかではポピュラーな英車風STOPテールランプの装着インプレッション。 ホットロッドカスタムではデュオランプや大きいSTOPテールランプが主流ですが、そのまま付けると大きすぎなので英車に使われるSTOPテールランプに。 |
リアフェンダーの取り付けロイヤルエンフィールドのフロントフェンダーを流用した極細＆ショートなワンオフリアフェンダー製作のインプレッション。 ミーティング前のやっつけ作業でしたがなかなかの出来栄えに。 ムチムチボディに小さなビキニを着ているようです。 |
メインスタンド（センタースタンド）製作-前編メンテナンス性が上がり、スタイルもかっこいいメインスタンドの製作インプレッション。 建築鋼材角パイプからジグソーで切り出し溶接したワンオフパーツ。 ホットロッドのラジアスロッド部分の手法を参考に製作した作品です。 |
メインスタンド（センタースタンド）製作-後編ワンオフメインスタンド製作インプレッションの完結編。 寸法はハーレー純正から採寸しましたが、跳ね上げ角度を稼ぐために若干レッグを長めに製作。 荒々しいワンオフメインスタンドが完成しました。 |
メインスタンドの留め金具ワンオフセンタースタンドの留め金具製作インプレッション。 ハーレー純正スタンドではありえない跳ね上げ角度で位置決定した留め金具位置。 留め金具は純正パーツを使用しています。 |
ベリーショートリアフェンダーショベルヘッドFLHのヒンジから先のフェンダーを利用したワンオフショートフェンダー製作インプレッション。 あまり使われないヒンジ部分から先の廃材を利用したレーサーチックなフェンダーはバイク仲間コウくんのアイデアで見事にゼロショベに似合うフェンダーに。 |
